9月5日上午，2000m3等級(jí)自航耙吸挖泥船建造項(xiàng)目開(kāi)工儀式在江蘇海新船務(wù)重工有限公司分段車間順利舉行。
海門區(qū)委常委、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記宋涯，海新船務(wù)重工董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孟咸宏，中交水利水電建設(shè)有限公司黨委書(shū)記郝剛，中交上海航道局有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理丁健分別致辭，開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任樊麗紅出席活動(dòng)。
據(jù)悉，2000m3等級(jí)自航耙吸挖泥船是為特定工況精心打造的新一代疏浚船舶，具有經(jīng)濟(jì)、靈活、低碳等多種優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)疏浚關(guān)鍵裝備自主研發(fā)和建造能力的進(jìn)一步升級(jí)，也是上航局船舶梯隊(duì)信息化、智能化、綠色化升維的重要舉措。該項(xiàng)目由中交水利水電建設(shè)有限公司投資，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第708研究所設(shè)計(jì)，江蘇海新船務(wù)重工有限公司建造，總建造周期為15個(gè)月。
2000m3等級(jí)自航耙吸挖泥船采用雙機(jī)、雙槳、一拖二復(fù)合驅(qū)動(dòng)、雙耙單泵適用于全球沿海港口航道及內(nèi)河航道疏浚和維護(hù)等工程，定員23人，自航航速11.5節(jié)。主要用于挖掘中細(xì)砂（無(wú)粘性），同時(shí)兼顧挖細(xì)砂、淤泥、粘土、粗砂，效率高，抗風(fēng)浪力強(qiáng)，未來(lái)可廣泛適用于港口航道疏浚、深遠(yuǎn)海取砂、吹填造陸、深海采礦等施工作業(yè)場(chǎng)景，投產(chǎn)后將有效提升中國(guó)疏浚船隊(duì)的系列化、專業(yè)化水平，助推中國(guó)從疏浚大國(guó)向疏浚強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
對(duì)此，宋常委代表海門區(qū)委、區(qū)政府，海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委、管委會(huì)向項(xiàng)目開(kāi)工表示熱烈祝賀，他說(shuō)，近年來(lái)，隨著長(zhǎng)三角一體化等國(guó)家戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，海門的戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢(shì)、交通樞紐突破和陸海統(tǒng)籌的空間潛力日益凸顯。特別是南通新機(jī)場(chǎng)、北沿江高鐵、海太過(guò)江通道等重大工程的陸續(xù)開(kāi)工，推動(dòng)各類高端要素資源加速向海門匯聚，為船舶海工產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
希望海新船務(wù)重工以此次項(xiàng)目開(kāi)工為新征程的起點(diǎn)，充分發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用，加強(qiáng)科技創(chuàng)新的前瞻布局，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)的自主攻關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的特色服務(wù)贏得客戶信賴，全力打造海門高端制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿，讓更多彰顯實(shí)力的“大國(guó)重器”從這里駛向深藍(lán)、走向世界。
海納百川，追求卓越，未來(lái)海門將以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更加務(wù)實(shí)的舉措，竭力為企業(yè)創(chuàng)造最佳環(huán)境、提供最優(yōu)服務(wù)，攜手共促船舶海工產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航、破浪前行！