由江蘇海新船務重工有限公司建造的兩條6500方/時絞吸式挖泥船的鋼樁夾具系統(tǒng)吊裝工作于2017年8月15日下午正式開始。此次鋼樁夾具系統(tǒng)的安裝采用了全新的工藝，即提前在總組場地將處于“倒樁”狀態(tài)的鋼樁夾具系統(tǒng)組合在一起，然后用400噸龍門吊整體起吊將其平移至船塢內的絞吸船上進行安裝。
每條6500方絞吸式挖泥船配備兩套鋼樁夾具系統(tǒng)，一套鋼樁夾具系統(tǒng)重量達350噸，吊裝到位后需要調整鋼樁夾具整體狀態(tài)使直徑550mm的銅質銷軸穿入銷軸孔座，間隙只有0.1mm左右，另由于船塢與外界水域相通有漲落潮，此次吊裝的難度相當大。針對以上困難我們制定了合理的切實可行的吊裝工藝，即根據水面漲落400噸龍門吊隨時調整鋼樁夾具高度，采用先校對一側軸孔待銅質銷軸進入1cm左右時再校對另一側銷軸孔。在各部門互相協作共同努力下，經過3個小時的奮戰(zhàn)，兩個直徑550mm的銅質銷軸順利穿入船體的銷軸孔，第一套鋼樁夾具系統(tǒng)安裝完畢。在接下來的兩天時間，同樣順利的完成了另外3套鋼樁夾具系統(tǒng)的安裝。
此次鋼樁夾具系統(tǒng)的吊裝是海新重工在大型絞吸式挖泥船建造工藝上的重大工藝突破，標志著海新重工在特種挖泥船建造的技藝越來越成熟，越來越先進，距離“創(chuàng)造時代精品，鑄就民族品牌”的偉大目標更近了一步！
起吊狀態(tài)的鋼樁夾具系統(tǒng)
鋼樁夾具系統(tǒng)安裝進行中
鋼樁夾具系統(tǒng)安裝完成靠泊碼頭
